El titular de la repartición también informó que el Gobierno está avanzando en la homologación de todos los sistemas de cobro del transporte existentes en ciudades como San Juan, Mendoza, Córdoba y Rosario, donde se va a imponer el uso excluyente de la tarjeta Sube en un plazo de 18 meses.Convenio con la UTAEl ministro del Interior, Rogelio Frigerio, por su parte, calificó las medidas anunciadas, que incluyen también un convenio con la UTA para la capacitación de choferes, como “un compromiso con el transporte público de pasajeros y con el país federal”.En tanto, el secretario general del sindicato de choferes, Roberto Fernández, expresó: “Siento orgullo por la inclusión de los trabajadores en la discusión de una política de desarrollo tan importante y por la que siempre reclamamos”.El titular de la UTA agregó: “Vemos que esto es un comienzo muy importante, porque lo que siempre hemos pedido es participación y hoy la tenemos. Ojalá que todos nosotros y el pueblo sienta esta necesidad de que juntos podamos llevar a la Argentina a donde todos queremos”.Mónica Fein, intendenta de Rosario, expresó su “reconocimiento” a la decisión de Macri y sus ministros de “haber escuchado al interior del país” sobre la inequidad en el reparto de los subsidios, que en caso de continuar en el tiempo “iban a poner al sistema de transporte del interior del país en una situación de crisis” debido a los aumentos en el gasoil y en los salarios de sus trabajadores.“Vinimos a reconocer esta actitud de escuchar, esa actitud federal de haber podido reunir a más de 30 intendentes en su nombre. En momentos de recursos escasos, hay que tomar decisiones y en este caso se ha decidido fortalecer al transporte público y hacerlo para el interior es obviamente una decisión trascendente”, sostuvo la dirigente socialista.La decisión de incrementar el subsidio al transporte público en ciudades del interior del país se concreta luego del ajuste implementado en el área metropolitana de la Ciudad de Ciudad de Buenos Aires durante la primera semana de abril, cuando los valores mínimos de los colectivos pasaron a costar 6 pesos, y entre 2 y 4 pesos en los trenes. En tanto, las tarifas sociales destinadas a cubrir las necesidades de los sectores más vulnerables -como jubilados y personas que cobran planes sociales- tienen un valor mínimo de 2,70 pesos en colectivos y de entre 0,90 y 1,80 pesos en los trenes.En base a esta decisión, el valor del boleto mínimo de colectivo en las ciudades de Río Gallegos y Córdoba capital -en los que se pagan las tarifas más altas del país, se deberían mantener en 14 y 9,10 pesos respectivamente por viaje.En San Juan la tarifa es de $6,75 para distancias regulares y $2 el escolar. En Mendoza, por su parte, el valor es de 6 y 6,50 pesos; en Rosario, 6,30 pesos; en Posadas y Rawson (6,50 pesos) y en San Miguel de Tucumán (6,95 pesos), entre otras ciudades.Fuente: Télam
