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Licencias de conducir: el cambio que busca concretar el Gobierno

El Gobierno nacional busca impulsar reformas estructurales sobre Registros del Automotor y renovación de licencias de conducir.

El tema de la renovación de las licencias de conducir cobró relevancia en los últimos meses. Un estudio realizado por CECAITRA, la Cámara de empresas productoras de software vial de Argentina, reveló que el 65,5% de los encuestados en CABA y GBA consideraría acertado renovar el registro de manera 100% online, incluyendo la entrega de certificado médico y declaración jurada.

El debate se intensificó el pasado 20 de julio cuando la diputada Patricia Vásquez (PRO) presentó un proyecto de ley para eliminar el vencimiento de las licencias de conducir. Según Vásquez, “las licencias no van a vencer más. El cambio es más libertad con más responsabilidad. Cada cinco años habrá que presentar un certificado médico y una declaración jurada, gratuitamente. No tenés que pagar más renovaciones de licencias”. Esta propuesta busca evitar costos adicionales y la pérdida de tiempo en los trámites de renovación.

El flamante Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, adelantó en una entrevista en Radio Mitre que el gobierno está trabajando en conjunto con Vásquez en un proyecto similar, el cual será anunciado próximamente junto con el Ministro de Economía. Sturzenegger destacó que la iniciativa se inspira en modelos de otros países, como Estados Unidos y México, donde las licencias de conducir no tienen fecha de vencimiento.

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El proyecto de ley propuesto establece que las licencias de conducir no profesionales se otorgarán sin fecha de vencimiento, con la condición de presentar cada cinco años una declaración jurada y un certificado médico que demuestre la aptitud psicofísica para conducir. A partir de los 75 años, esta exigencia deberá cumplirse anualmente. La presentación de estos documentos será de carácter digital y sin costo.

Sin embargo, la propuesta generó preocupaciones, especialmente en el ámbito de la seguridad vial. El especialista Fabián Pons advirtió que el sistema actual ya presenta deficiencias en el control de salud de los conductores. Según Pons, “la solución no es dejarlo más libre todavía sino aumentar ese control”. Señaló que en países como Alemania, los conductores entregan voluntariamente sus licencias cuando ya no se sienten aptos para conducir, mientras que en Argentina muchos intentan obtener certificados médicos aun cuando no están en condiciones de manejar.

Pons subrayó que la principal preocupación es la seguridad vial, ya que una simplificación excesiva del trámite podría aumentar el riesgo de accidentes provocados por conductores no aptos. Destacó que, aunque se castigue a los infractores, no se puede revertir el daño causado por un accidente.