De cara a la clasificación, la especial representa una de las últimas oportunidades de que disponen los pilotos con serias aspiraciones al título para marcar la diferencia y cambiar la jerarquía. En motos el francés Cyril Despres (KTM) no tendrá más opción que atacar al máximo para reducir la distancia que le separa del líder, el español Marc Coma (KTM), antes de encarar la 12ª y última especial, en la que ya, sí o sí, tendrá que jugársela a una carta. Por su parte, el catalán, que le aventaja en 18 minutos, puede permitirse el lujo de controlar la carrera o, dicho de otra forma, de gestionar su margen. En una tesitura muy parecida a la del catalán se encuentra el catarí Nasser Al-Attiyah (VW) en coches. El líder de la general con 12'37 de ventaja sobre el actual defensor del título, su compañero de equipo Carlos Sainz (VW), asestó un duro golpe a su rival durante la 10ª especial. Como resultado, le toca ahora gestionar su margen en pistas de tipo WRC, teóricamente más favorables para el bicampeón del mundo de rallies en 90-92.
