El piloto argentino Franco Colapinto largó 15° y terminó 17° en el Circuito de las Américas, de Texas.
Franco Colapinto terminó 17° en el Gran Premio de Austin, Estados Unidos, de la Fórmula 1: el argentino tuvo una mala largada, rodó al máximo de sus posibilidades durante toda la carrera y, en el último giro, desobedeció a la cúpula de Alpine y adelantó a su compañero, Pierre Gasly, con una arriesgada maniobra.
El argentino, quien sumó un punto con Williams en la pasada temporada en el Circuito de las Américas en la temporada 2024, inició la cita desde el 15° puesto tras avanzar a la Q2 en la clasificación del sábado. Pese al buen resultado, cedió su lugar ante Esteban Ocon (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber) en la largada.
Rápidamente, recuperó los dos escalones perdidos y realizó un stint muy largo con los neumáticos medios. En el ecuador de la carrera, fue superado en la pista por el italiano Kimi Antonelli, quien sufrió un accidente con Carlos Sainz en el amanecer de la prueba y tenía más ritmo con su Mercedes, y por Alex Albon, su excompañero en Williams.
Producto de su estrategia, el pilarense de 22 años aprovechó las paradas previas de sus rivales y llegó al 11° lugar. No obstante, se detuvo por única vez en la vuelta 38 y cayó al último lugar.
Colapinto, que inició con compuestos medios, comenzó a mejorar sus tiempos con el neumático rojo. Finalmente, le recortó la distancia a Gasly, su compañero, y lo superó por el interior de la primera curva, pese a que su equipo le pidió que no lo hiciera y mantuvieran la posición.
De todas formas, el sudamericano continúa sin sumar puntos en la vigente temporada de El Gran Circo. El próximo finde podría hacerlo en el Gran Premio de México.
Max Verstappen se quedó con el Gran Premio de Estados Unidos tras dominar de principio a fin la carrera y lo siguieron Lando Norris y Charles Leclerc, quienes protagonizaron una gran lucha por el segundo puesto.
1. Max Verstappen (Red Bull Racing) - 1:34:00.161
2. Lando Norris (McLaren) - +7.959s
3. Charles Leclerc (Ferrari) - +15.373s
4. Lewis Hamilton (Ferrari) - +28.536s
5. Oscar Piastri (McLaren) - +29.678s
6. George Russell (Mercedes) - +33.456s
7. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) - +52.714s
8. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) - +57.249s
9. Oliver Bearman (Haas F1 Team) - +1:04.722s
10. Fernando Alonso (Aston Martin) - +1:10.001s
11. Liam Lawson (Racing Bulls) - +1:13.209s
12. Lance Stroll (Aston Martin) - +1:14.778s
13. Kimi Antonelli (Mercedes) - +1:15.746s
15. 14. Alexander Albon (Williams) - +1:20.000s
16.Esteban Ocon (Haas F1 Team) - +1:23.043s
17. Franco Colapinto (Alpine) - +1 vuelta
18. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) - +1 vuelta
19. Pierre Gasly (Alpine) - +1 vuelta
NC. Carlos Sainz (Williams) - DNF (abandonó en la vuelta 5)
El piloto de Red Bull, que venía de hacer la pole position, consiguió mantenerse como líder en la largada y nadie pudo pelearle para sacarle su lugar. De esta manera, Verstappen consigue acercarse más a los McLaren y seguir en la lucha por el Campeonato de Pilotos.
Leclerc fue el gran protagonista del día a pesar de haber finalizado en la tercera posición. El monagesco se defendió en reiteradas ocasiones ante los ataques del McLaren para ser escolta del primero. Además, a pesar de que en la vuelta 23 cayó al noveno lugar por una parada a boxes, rápidamente superó a sus contrincantes para volver a la cima y finalizar subido en el podio.
El argentino, mientras tanto, llegó a estar 14°, pero cuando frenó para cambiar los neumáticos quedó último. Más tarde, superó a Bortoleto y terminó con un sobrepaso a su compañero de equipo Pierre Gasly, a pesar de que su escudería le había pedido no hacerlo.
Quien no tuvo una buena tarde fue Carlos Sainz. El de Williams que venía de una gran actuación en la Sprint tuvo un choque con Kimi Antonelli y tuvo que abandonar poco después del inicio. Otro de los que casi se queda afuera fue Oliver Bearman cuando en la vuelta 35 hizo una peligrosa maniobra al querer sobrepasar a Tsunoda, pero se pasó de la pista y al tocar una zona de pasto perdió el control del auto. Sin embargo, consiguió reponerse y seguir en carrera.
