Te puede interesar...
Groansky manifestó que en el encuentro que mantuvieron junto al ministro de la Producción de la Nación, Francisco Cabrera, en Mendoza se planteó la necesidad de tener un plan para la región y solucionar las asimetrías regionales y el costo de los fletes. Además destacó que en este tema se sienten acompañados por el gobierno.
¿Cuál es el proyecto del Centro Logístico? La idea de resurgir la estación Domingo de Oro, en Angaco con el objetivo de trasladar mercadería de San Juan hasta el puerto de Buenos Aires, sin descartar la posibilidad de distribuir los productos locales en las distintas zonas urbanas por donde pasan las vías del Ferrocarril San Martín.
Leé: El ambicioso proyecto ferroviario que abaratará los costos de fletes en San Juan
Con esta visión se cambió, en el 2014, a nuevo el ramal que va desde Cañada Honda hasta la Estación de Albardón y de esta manera se sumó al resto de las vías operativas con las que cuenta la provincia. La importancia de que el centro logístico esté en Angaco radica en que la estación está a 500 metros de la villa cabecera y la misma está conectada de manera directa por la Ruta 40 desde donde se puede llegar a Chimbas y Albardón y por la Ruta 20, para arribar a Caucete y San Martín.
La potencialidad de la puesta en funcionamiento de este servicio está directamente vinculada a bajar los costos en el transporte sindescartar, a futuro, el traslado de mercadería cuando el túnel de Agua Negra esté en funcionamiento, ya que la vía permite llegar hasta la boca del mismo y de ahí ser trasladar todo al puerto de Coquimbo.
Leé: Las uniones industriales de San Juan y Mendoza pidieron tarifas diferenciales de energía
Te puede interesar
- SAN JUAN
-
-
-