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Aranda explicó cómo diseñaron el circuito para que los autos no entren al microcentro

El intendente de Capital argumentó la medida adoptada en el rediseño de la peatonal y alrededor. La intención es descentralizar el tránsito para evitar la congestión.

El Municipio de Capital busca descentralizar el tránsito en el microcentro con su nuevo proyecto y se nota. Debido al gran crecimiento del parque automotor sumado al caos que se genera, precisamente por ese factor, en las horas "pico", la comuna decidió darle una solución a la problemática. En este sentido, el intendente de Capital, Franco Aranda, explicó en Canal 8 el por qué y el cómo se diseñó el proyecto de cambio de circulación de calles.

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"Creció tanto el parque automotor en los últimos años que había que tomar una medida. Las calles siguen siendo las mismas, pero venimos generando una serie de alternativas, como la semaforización inteligente, que hace a una circulación más fluida y que se pierda menos tiempo", expresó el jefe comunal.

Los cierto es que a través de un estudio se determinó que había que descomprimir algunas zonas del microcentro y "hacerlas mas amigables para el peatón", indicó el intendente.

El campanil renovado

Hace unos días iniciaron las obras de refacción en el tradicional campanil de la catedral que desde el 2015 estaba parado. Tras una firma de convenio entre la Municipalidad de la Capital y el Arzobispado se puso manos a la obra. El objetivo es recuperar ese ícono de los sanjuaninos que estaba inutilizado. Se ha realizado una desinfección general, están trabajando sobre la parte edilicia. El objetivo es que nuevamente el reloj vuelva a funcionar para que las campanas suenen y también que la gente pueda subir hasta la cúpula para poder ver toda la ciudad de lo alto. "Queremos devolverle a la Capital el campanil y todo lo que ello conlleva. Esperamos poder entregar las refacciones a fin de años", concluyó Franco Aranda.