A su vez, informó que este dato está incorporado en los documentos para la historia, que son tomos del Instituto Nacional Sanmartiniano que se editaron en 1950. Por otro lado, en 1917, con motivo de celebrarse el centenario del cruce, el Ejército Argentino demarcó la ruta con los hitos o torres de hierro que se ven actualmente en el camino de Los Patos junto a las placas de bronce.
El presidente de la Asociación explicó que "el cruce de Los Andes debería haberse hecho por el camino de Uspallata (de Mendoza a Santiago de Chile), pero San Martín advirtió que los españoles visualizarían en ese paso la avanzada del Ejército Argentino y consideró que los tenía que sorprender. Para eso buscó el Camino de Los Patos sur (San Juan) como ruta alternativa. Salió desde El Plumerillo (Mendoza) con 5 mil hombres, mulas, caballos y artillería liviana; se acercó al paso de Uretilla (límite con la vecina provincia); pasó la pampa de Yalguaraz; se internó en lo que hoy es Barreal; pasó la estancia de Manantiales donde acampó; se elevó hasta El Espinacito y de ahí a Valle Hermoso. Luego el ejército fue más hacia el norte, por el paso de Las Llaretas y San Martín con 200 hombres se internó por el paso de Valle Hermoso para pasar antes y esperar el grueso del ejército", explicó.
Asimismo, destacó que San Martín "mandó por el paso de Usapllata al general Las Heras con el Batallón 11 de Infantería con 800 hombres". Lo que sucedió en esta ruta es que el jefe del ejército español Rafael Maroto y el gobernador de Chile Francisco Casimito Marcó del Ponto vieron un ejército que venía por Uspallata y triplicaron el número de hombres, apostando que se esa forma ganarían la Batalla de Chacabuco. "Lo que no imaginaron es que San Martín les aparecería por el costado con otros 5 mil hombres más, lo que decidió la suerte de la Batalla", resaltó.
"De esta forma está debidamente documentado que el grueso del Ejército de Los Andes, con San Martín, O'Higgins y Soler, pasó por San Juan por el Camino de Los Patos", aseguró.
