El convenio había sido firmado el 10 de agosto y establece un esquema de delegación de funciones que permitirá a San Juan intervenir sobre corredores que hasta ahora se encontraban bajo la órbita directa de Vialidad Nacional. Las rutas continuarán formando parte de la Red Vial Nacional, mientras que la Provincia tendrá a su cargo las tareas y el financiamiento de las intervenciones previstas.
Qué rutas estarán bajo gestión provincial
El acuerdo contempla distintos tramos de las rutas nacionales 40, 20, 149, 150 y 153, además de intervenciones en el nudo vial de las rutas 40 y A014.
Entre los corredores considerados estratégicos se encuentra la Ruta Nacional 40, especialmente el tramo norte, por su importancia para la conectividad, el desarrollo productivo y la actividad minera. También se incluyen corredores que vinculan distintos departamentos y zonas productivas y turísticas de la provincia.
El esquema permitirá que el Gobierno provincial avance con proyectos, licitaciones, ejecución de obras y posteriormente con las tareas de conservación y mantenimiento, utilizando recursos propios. Una vez finalizadas, las obras ejecutadas pasarán a formar parte del patrimonio de Vialidad Nacional.
Una delegación por 20 años
Uno de los principales puntos del convenio es su vigencia de 20 años. Durante ese período, San Juan tendrá la responsabilidad de financiar las tareas necesarias para mantener y mejorar los tramos incluidos en el acuerdo.
La titularidad de las rutas, sin embargo, no pasa a la Provincia: los corredores mantienen su carácter de rutas nacionales y continúan bajo jurisdicción nacional. Lo que se delega es la gestión y ejecución de determinadas tareas y obras.