El lunes 17 de diciembre empiezan las obras en los caracoles trasandinos y ya algunas autoridades argentinas pusieron el grito en el cielo. Es que desde Chile informaron que la ruta, del lado suyo, permanecerá 11 horas cerrada por día debido a las obras.
El comandante Darío Pellerano, jefe del Escuadrón 27 de Gendarmería Nacional en Uspallata, se mostró disconforme con lo establecido por los chilenos y advirtió que no cerrará la ruta del lado nacional (hasta que Cancillería se lo ordene) ya que él “no perjudicará al turista”.
“Estamos esperando que Cancillería nos convoque a alguna reunión para tratar este tema. Yo ya tuve la oportunidad de plantear algunas soluciones, pero ahora hay que esperar las directivas”, dijo por Radio Nihuil de Mendoza, y agregó: “Hasta la boca del túnel (internacional Cristo Redentor) el tránsito no estará restringido. Se podrá complicar del lado chileno pero yo no puedo impedir que los turistas sigan circulando, no los voy a perjudicar. Además yo no puedo restringir la libre circulación, y más si en nuestro territorio no se presenta ningún inconveniente”.
Pellerano explicó que la medida trasandina “no es lo ideal. Hay otras alternativas. Se puede hacer menos problemática la circulación por la cantidad de horas de espera y las condiciones de la alta montaña. Lo mejor no es que el tránsito se interrumpa”.
Por ejemplo “un domingo con 11 horas de corte va a perjudicar seriamente el tráfico... el transporte de pasajeros tendrá que readecuar sus horarios, los camiones estarán varados, será un caos”, insistió.
El comandante aportó algunas alternativas a un corte de tantas horas de interrupción: “Tránsito asistido en el lugar del corte, de acuerdo a la cantidad de vehículos, que se habilite por media hora una mano, que se trabaje por flujos”; esas serían otras ideas, según el gendarme, pero la circulación “no hay que suspenderla”.
Sin embargo, el uniformado abrió una puerta de esperanza al aguardar en los próximos días un diálogo entre las autoridades argentinas y trasandinas para acercar posiciones al respecto.
Producción Periodística: Fabricio Panella Vidal
