ARA San Juan: se sumó otro avión de Estados Unidos con equipos de última tecnología
La ayuda de los Estados Unidos para encontrar al submarino ARA San Juan, desaparecido hace ocho días, no cesa. A las 20:10 de este miércoles aterrizó otro avión C-5 matrícula 40029, el más grande de transporte que tiene el gobierno norteamericano, y trajo más apoyo para el "mini" submarino que llegó anoche con capacidad para rescatar a 16 personas. Además, llegaron nuevos equipos sonares autónomos con has lasérico de banda múltiple y un equipo de personal técnico y buzos de la US Navy especialistas en el ártico.
El avión también trajo un ancla de gran tamaño para que utilicen las lanchas rápidas que llegaron ayer. Son imprescindibles por el oleaje (hubo olas de hasta 7 metros) y el viento del Atlántico Sur.
El "mini" submarino es una de las grande esperanzas del operativo. El C-5 trajo consigo una grúa para movilizarlo. En el agua, será trasladado por el buque Sophie Siem, es no tripulado, lleva dos médicos a bordo y puede llegar hasta 640 metros de profundidad. Será utilizado para rastrillar la zona de búsqueda, que además está siendo observado por aviones.
La Marina de los Estados Unidos aportó, además, otros vehículos sumergibles no tripulados (UUV), que son operados por el Escuadrón 1. Los UUV son especialmente útiles por su velocidad y porque tiene la posibilidad de rastrillar áreas extensas a través del sistema Side Scan Sonar, que crea imágenes muy eficaces.
El apoyo del gobierno de Donald Trump, que envió un mensaje por la situación , es un despliegue si antecedentes y se traduce también en materia económica. Por ejemplo, cada hora de vuelo de la nave C-5 (la que aterrizó hoy) cuesta 38 mil dólares y consume por hora de combustible para los cuatro motores 10 mil litros. Esto da que el tramo Honololu-Comodoro Rivadavia tenga un precio de un millón de dólares ida y otro millón la vuelta.