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Sábado 24 de Marzo de 2018

¿Te acordás del Renault 4? ¡se viene el regreso!

Hace exactamente 50 años que se diseñó el mítico Renault 4. Por eso la marca Francesa realizó un concurso de diseño, para escoger un modelo nuevo pero obviamente basado en el original.

El auto que resulto ganador de este concurso fue el Renault 4-Ever, por ahora sólo es un prototipo que todavía no se sabe si pasará a ser una nueva oferta de la compañía. Aunque tiene muchas posibilidades.

Mientras tanto, los fanáticos de este viejo modelo están entusiasmados.

El prototipo del Renault 4 2018, conserva el espíritu clásico y conservador del antiguo auto, retomando las líneas clásicas de la carrocería para darle un toque retro y vanguardista al mismo tiempo, conservando su baúl, su tapa recta, sus faros circulares y su típica suspensión trasera más alta.

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En su interior el Renault 4-ever conserva el espíritu de su antecesor, aunque esta actualizado y en su panel frontal posee una pantalla LCD que se abre al encender el vehículo, además cuenta con navegación GPS, el clúster de instrumentos mantiene la misma funcionalidad y posee sus botones clásicos para controlar el clima y la radio.

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El tablero Renault 4-Ever contaría con una pantalla en su tablero.
El tablero Renault 4-Ever contaría con una pantalla en su tablero.

Aún no se sabe cuáles serán sus detalles mecánicos y el material que será utilizado tanto en el interior como en el exterior.

Pero de lo que sí se sabe es que todo aquel que estuvo detrás de un volante de Renault 4, tiene ganas de que vuelva.

El Renault 4 en su época era llamado popularmente como: Renoleta, Chivoleta, R4, Lobbo, Amigo Fiel, Cuatro ele o Cuatro latas. Originalmente el Renault 4 fue diseñado para competir contra el Citroën 2CV.

En 1963 la planta Industrias Káiser Argentina lo comenzó a fabricar, en la ciudad de Córdoba, más precisamente el Barrio Santa Isabel, dándose a conocer por su eslogan publicitario "el correcaminos".

El Renault 4 fue comercializado en dos versiones la berlina y la furgoneta, las cuales eran caracterizadas por sus barras de torsión, su tracción delantera y su motor refrigerado por un sistema de circuito cerrado.

renault 4

Este prototipo fue presentado por el diseñador David Obendorfer.

Fuente: Blog de coches